Calentar el motor en invierno requiere mucho tiempo y aumenta el consumo de combustible. Además, el trabajo de las partes de un motor sobreenfriado está asociado con un mayor desgaste de las superficies de fricción, lo que reduce la vida útil de la máquina en su conjunto. Por tanto, la preservación del calor acumulado bajo el capó cobra relevancia con la llegada del frío.
Necesario
material termoaislante 5-6 metros cuadrados
Instrucciones
Paso 1
Para el aislamiento térmico del compartimiento del motor, se utiliza un material especial, hecho a base de polímeros espumados. Por un lado, de cara al elemento calefactor, está recubierto con papel de aluminio, y por otro, es autoadhesivo, con una película protectora para facilitar su fijación.
Paso 2
Puede comprar un aislante térmico en cualquier tienda de automóviles, pero su costo en estos puntos repele al consumidor de comprar. Por lo tanto, para ahorrar dinero, muchos automovilistas estudiaron análogos de construcción de los materiales negociados y llegaron a la conclusión de que el aislamiento térmico utilizado para proteger edificios y estructuras puede hacer frente adecuadamente a la tarea que se le asigna en relación con los vehículos.
Paso 3
Cabe destacar que el precio minorista de los materiales de aislamiento térmico en las tiendas que venden bienes de construcción es un orden de magnitud menor que en los puntos de venta de autopartes y accesorios.
Paso 4
Algunos propietarios de automóviles siguen el camino de menor resistencia y simplemente cortan una manta que cubre el compartimiento del motor en la parte superior, creyendo que tal medida será suficiente para preservar completamente el calor del motor. No estemos de acuerdo con su opinión y atrevamos a sugerir una forma alternativa ligeramente diferente de aislar el compartimiento del motor.
Paso 5
Antes de comenzar a trabajar, visite un túnel de lavado y lave a fondo las superficies interiores del compartimiento del motor.
Paso 6
Habiendo conducido al garaje, desengrase los lugares de las futuras pegatinas de aislamiento térmico con acetona o un solvente a base de ella.
Paso 7
Tome periódicos viejos y haga patrones con ellos para que coincida con el relieve interior de la capucha.
Paso 8
Corte los patrones del material aislante del calor, retire la película protectora y péguelos en la superficie interior de la campana.
Paso 9
Si desea reducir aún más el coeficiente de pérdida de calor, pegue varias capas de aislamiento térmico y ciérrelas en la parte superior con una pieza sólida en forma de campana.
Paso 10
Tenga en cuenta que todos sus esfuerzos serán en vano si el sello del compartimiento del motor no encaja en todo el perímetro del capó. El costo de comprar una nueva banda de goma se amortizará al ahorrar combustible mientras se calienta el motor.
