El catalizador en el sistema de escape del motor es una estructura metálica hueca con una compleja estructura de malla de cerámica en su interior. Debido al área aumentada de la superficie de contacto a través de la cual se produce el escape, las partículas de combustible contenidas en él se oxidan y se queman. Como resultado, se reduce la cantidad de emisiones de sustancias nocivas a la atmósfera.
Necesario
- - llaves de 13 y 17 mm,
- - un martillo,
- - cincel.
Instrucciones
Paso 1
Debido a que el precio de los catalizadores originales en las ventas es bastante alto debido al contenido de metales preciosos, como platino, paladio, etc., en su panal de cerámica. Luego, los propietarios, en caso de falla del elemento especificado de el sistema de escape, compre repuestos no originales para reemplazarlo (son mucho más baratos) o un parallamas. La opción más simple es sacar el panal del postquemador.
Paso 2
Las razones que indican un mal funcionamiento del catalizador son:
- pérdida de potencia del motor debido al difícil paso de gases a través de panales obstruidos,
- un sonido extraño de traqueteo desde la parte inferior del automóvil, creado por piezas de cerámica rotas en el cuerpo del dispositivo.
Paso 3
Después de la aparición de estos letreros, la máquina se coloca en un foso de inspección, paso elevado o ascensor. Desde la parte inferior del automóvil, el soporte del catalizador no se retuerce, que, por regla general, se monta en el sistema mediante bridas o abrazaderas de engarce.
Paso 4
Una vez liberado un elemento del sistema de escape, se retira de debajo de la máquina y se inspecciona el estado del panal de cerámica en el banco de trabajo de un cerrajero. Si están obstruidos o derretidos, la cerámica se desprende completamente del cuerpo con un martillo y un cincel.
