Los trabajos de reparación relacionados con el motor es uno de los servicios que prestan los artesanos en el taller. Para ello, están equipados con todo lo necesario. A menudo, entre las fallas hay averías, cuya reparación requiere enfoques no estándar. Entre ellos se encuentran grietas en la carcasa del motor. Por lo tanto, se recomienda asignar la solución de este problema solo a especialistas con experiencia.
Hay varios factores que contribuyen a la formación de grietas. En primer lugar, se trata de daños mecánicos resultantes de un accidente o impacto (por ejemplo: desmontaje fallido, caída del motor). Además, las diferencias de temperatura provocan la aparición de defectos. Esto sucede cuando el motor se sobrecalienta o el refrigerante se congela. Sucede que las grietas se forman con el tiempo, por el desgaste del metal.
Teniendo en cuenta el problema de las grietas, hay que tener en cuenta que pueden ser tanto visualmente detectables como invisibles (microfisuras). El primero no es difícil de detectar, y hay varias formas de identificar el segundo, esto se hace utilizando un equipo especial.
La primera forma es con un probador de sonido. Su trabajo se basa en el principio de la diferencia en la velocidad de reflexión de una onda de sonido de superficies de diferente estructura y espesor. Esto permite evaluar las dimensiones de las paredes del cilindro y la integridad de las paredes de la "chaqueta".
La siguiente forma es con un probador magnético. En este caso, se aplica un polvo metálico a la pieza a controlar, después de lo cual se magnetiza. A partir del patrón formado por el polvo, es posible determinar si hay algún daño en la superficie probada.
Otra forma de detectar microfisuras es con radiación ultravioleta. Para esto, la superficie investigada se cubre con una solución especial, después de lo cual se magnetiza. Luego, en la oscuridad, se enciende una luz ultravioleta. Como resultado, las microgrietas se definirán mediante líneas contrastantes.
Otro método es un proceso fotoquímico en el que las microfisuras se detectan mediante pintura penetrante. Incluye tres etapas de procesamiento de la pieza bajo prueba: solvente, pintura especial y revelador. Después de eso, las grietas se vuelven visibles a simple vista. La búsqueda de microgrietas en algunas estaciones de servicio, los artesanos la realizan en stands especiales, mediante inyección de aire a alta presión.
Pues bien, la forma más sencilla es triturar el polvo de pizarra en la superficie en estudio, y cualquier grieta aparecerá de inmediato.
Dependiendo de la estructura de la superficie a inspeccionar y la accesibilidad a la misma, los mecánicos profesionales eligen el mejor método para detectar microfisuras.
