La segunda unidad de trabajo del automóvil después del motor debe funcionar siempre perfectamente. La caja de cambios VAZ está diseñada lo suficientemente simple como para hacer frente a su reparación, incluso sin una formación especial en reparación de automóviles.
Necesario
- - un juego de sincronizadores y juntas de transmisión;
- - acoplamientos;
- - horquillas de cambio;
- - sellos de aceite;
- - aceite de la transmisión;
- - queroseno o combustible diesel;
- - sellador.
Instrucciones
Paso 1
Determine de antemano la causa aproximada del mal funcionamiento de la caja de cambios de su vehículo. Los cambios de marcha difíciles pueden requerir el ajuste y reemplazo de piezas de plástico en la transmisión de la caja de cambios. Desacoplamiento espontáneo de marchas: sustitución de sincronizadores, embrague y horquilla de cambio. Operación ruidosa de la caja de cambios: agregando aceite a las marcas del medidor y reemplazando las juntas.
Paso 2
Drene el aceite de la caja de cambios. Viértalo en la caja de cambios reparada o, si ha llegado la fecha de reemplazo, tome aceite de transmisión nuevo.
Paso 3
Retirar y desmontar la caja de cambios. Limpiar las piezas de suciedad y depósitos. Limpiar a fondo. Tenga cuidado con las bolas de bloqueo, son fáciles de perder.
Paso 4
Consulta todos los detalles. No debe haber grietas en la carcasa de la caja de cambios. Las cubiertas deben ajustarse perfectamente para mantener un sello hermético.
Paso 5
Examine los sellos de aceite. El desgaste permisible de su borde de trabajo no debe exceder 1 mm. De lo contrario, se requiere reemplazo.
Paso 6
Compruebe engranajes, sincronizadores, acoplamientos y también las holguras entre ellos. Reemplace las piezas defectuosas.
Paso 7
Inspeccione los cojinetes. Presione el anillo interior contra el anillo exterior con su dedo y empuje. El deslizamiento suave y fácil significa que el rodamiento está en perfectas condiciones.
Paso 8
Inspeccione las horquillas y las varillas. Su deformación es inaceptable. Deben moverse libremente en los agujeros.
Paso 9
Elimine todas las pequeñas irregularidades con pieles de lijado con un tamaño de grano de 10 a 40 unidades; las piezas de trabajo y las superficies de la caja de engranajes no deben dañarse. Si es imposible restaurar la suavidad, o hay un desgaste y deformación significativos, reemplace las piezas por otras nuevas.
Paso 10
Lave todo el mecanismo con queroseno o combustible diesel antes de volver a montarlo. Limpiar los lugares donde se instalarán las juntas y cubrir con una fina capa de sellador.
Paso 11
Ensamble el punto de control en orden inverso. Llene con aceite antes de instalar la cubierta inferior. Termine el montaje e instale la caja de cambios en la máquina.
