Los propietarios de automóviles extranjeros nuevos pueden reparar sus automóviles bajo garantía. Muchos propietarios de automóviles usados intentan reparar sus automóviles por su cuenta. Una de las operaciones que se pueden realizar de forma independiente es la sustitución de la correa de distribución.
En el mismo modelo de automóviles Suzuki, se pueden instalar diferentes motores, que se diferencian entre sí en el diseño. Por lo tanto, el procedimiento para reemplazar la correa de distribución se muestra en el ejemplo de un modelo popular en Rusia de un automóvil producido por la planta de Suzuki: Suzuki Grand Vitara SQ 416 / SQ 420/420 WD.
Desmontaje de la correa de distribución
Desconecte los terminales de la batería. Drene el sistema de enfriamiento y desconecte el tubo superior del radiador. Afloje la tensión y retire las correas del compresor de la dirección asistida y del aire acondicionado. Luego retire la correa y la polea de la bomba de agua. Luego, retire el ventilador del radiador eléctrico y la cubierta del ventilador.
Quite los 5 pernos y quite la polea de transmisión auxiliar del cigüeñal. Desatornille los tornillos y retire la protección superior de la correa de distribución.
Girando la polea del cigüeñal con una llave, instale el árbol de levas y las poleas del cigüeñal de acuerdo con las marcas de referencia. La marca en la polea del árbol de levas debe alinearse con la marca en la tapa de la culata del cilindro, y la marca en la polea de la correa de distribución del cigüeñal debe alinearse con la marca en la tapa de la bomba de aceite. Si las marcas de solo una de las poleas coinciden, gire el cigüeñal una revolución más.
Afloje el perno en el soporte de la polea loca, empuje la polea lejos de la correa y retire la correa de distribución. Desatornille los pernos completamente y retire el resorte y el rodillo tensor junto con el soporte.
Inspeccione la polea loca en busca de defectos y rotación suave. Reemplace el rodillo si hay signos de desgaste o ruido o distorsión durante la rotación.
Instalación de la correa de distribución
Vuelva a instalar el soporte y la polea loca. No apriete completamente el perno de retención en la ranura del soporte. Verificar el correcto funcionamiento del tensor de la correa.
Coloque la correa de distribución en la polea del cigüeñal y colóquela en el lado derecho de la polea del árbol de levas, mientras esta parte de la correa debe estar tensada, toda la flacidez de la correa debe estar en el lado del rodillo tensor. Luego presione el rodillo tensor y enrolle la correa detrás de él, el rodillo debe tocar el exterior de la correa.
Verifique la instalación de las poleas de acuerdo con las marcas, si las marcas no coinciden, vuelva a instalar la correa. Si las marcas coinciden, gire el cigüeñal algunas vueltas y vuelva a comprobar la coincidencia. Si las marcas coinciden y la correa está tensada correctamente, apriete el perno de fijación en el soporte del rodillo loco. Si no hay coincidencia de notas, se deberá repetir todo el procedimiento hasta que todas las notas coincidan.
Vuelva a instalar la protección de la correa de distribución. Instale la polea de transmisión de accesorios en el cigüeñal y el perno. Instale la polea y luego la correa de la bomba de agua. Colóquese y apriete la correa de la bomba de dirección asistida y el compresor de aire acondicionado. Reemplace la cubierta y el ventilador de enfriamiento del radiador.
Conecte la tubería al radiador y llene el sistema con refrigerante. Conecte la batería y arranque el motor. Compruebe si hay fugas de refrigerante y la sincronización correcta de la sincronización del encendido.
