Los amortiguadores funcionan cuando se conduce por carreteras irregulares. Suavizan todos los golpes de la suspensión, haciendo que el viaje sea cómodo y seguro. Desafortunadamente, los amortiguadores no son permanentes, deben cambiarse de vez en cuando.
Necesario
- - Jacobo;
- - llave de boca para 8;
- - llave de boca para 17;
- - llaves 19;
- - casquillos de goma para amortiguadores;
- - un juego de amortiguadores.
Instrucciones
Paso 1
Prepare su vehículo para las reparaciones. Abra el capó, ya que los amortiguadores comenzarán a reemplazarse desde el frente. No es necesario que levante el automóvil, pero es más conveniente trabajar en un agujero. En casos extremos, se requiere un paso elevado bajo. Sin embargo, un pequeño orificio en el lado interior de la rueda, una bayoneta de profundidad con una pala, le ayudará. El hecho es que el amortiguador es muy difícil de quitar si el automóvil está parado sobre una superficie nivelada. Golpeará el suelo y la mayor parte del impacto permanecerá por encima de la parte inferior del brazo.
Paso 2
Sostenga la varilla del amortiguador con una llave 8 y desatornille la tuerca de fijación con una llave 17. Retire las arandelas y los anillos de goma. Al instalar un nuevo amortiguador, estas arandelas y anillos deben reemplazarse. Ahora queda destornillar las dos tuercas que sujetan el soporte del amortiguador al brazo inferior.
Paso 3
Retire el amortiguador de la palanca. Tenga en cuenta que no hay soporte en el nuevo amortiguador. Por lo tanto, el soporte deberá retirarse e instalarse en un nuevo amortiguador. Instale el nuevo amortiguador en orden inverso, no olvide ponerse los anillos de goma, las arandelas, el tope y la funda.
Paso 4
Reemplace el segundo lado de la misma manera. Primero, apriete todas las conexiones roscadas y, después de la instalación final, apriete las tuercas al par requerido. Al instalar el amortiguador, debe ingresar por el orificio del vidrio. Para hacer esto, necesita extender completamente el vástago, puede hacerlo con los dedos, empujándolos entre las bobinas del resorte.
Paso 5
Aplique una grasa penetrante a las conexiones roscadas. Mientras tanto, el óxido y la suciedad se están apagando, prepare un juego de amortiguadores traseros. Vuelva a instalar las arandelas de goma de inmediato. Es mejor reemplazar tuercas y pernos, porque los viejos ya se han vuelto inutilizables, porque están muy cerca de la carretera. Y esto sugiere que toda el agua y la suciedad de la carretera se pega a los pernos y tuercas.
Paso 6
Cogemos dos llaves de 19. Necesitas desenroscar las tuercas inferiores, para ello ponemos una llave en la tuerca y la empujamos contra el cuerpo o la rueda (según donde vaya). Incluso puede conectar un cable de extensión a la segunda llave, no será superfluo. Se puede utilizar como extensión una sección de tubería de un diámetro adecuado. Lo principal es arrancar la tuerca si no se ha desenroscado durante mucho tiempo. Si incluso los dispositivos más complicados no ayudan, tendrá que calentar las nueces. Y no olvide quitar los dos casquillos, que luego instalará con un nuevo amortiguador.
Paso 7
Retire la tuerca que fija la varilla del amortiguador al cuerpo. Es autobloqueante, en el borde de la rosca tiene un manguito de plástico que evita que la tuerca se desenrosque. Si no se tuerce y tiene que calentarlo, instale uno nuevo después. La instalación de un nuevo amortiguador se realiza en orden inverso. Y la sustitución del segundo amortiguador se realiza de la misma forma. Si no hay un orificio de inspección, puede levantar el lado a reparar con un gato.
