¿Son los reposacabezas activos una pérdida de dinero o una protección confiable contra el efecto de látigo de un impacto trasero en el automóvil? Como cualquier desarrollo, los reposacabezas activos tienen una serie de pros y contras. La elección depende del propietario del vehículo.
En situaciones críticas que involucran un automóvil, el mejor remedio para las lesiones de columna son los reposacabezas activos, en lo sucesivo "reposacabezas". Su finalidad es reducir al mínimo la velocidad de movimiento de la cabeza y el cuello hacia el asiento en caso de colisión con el coche por detrás.
I. Principio de funcionamiento
El principio de funcionamiento consiste en el accionamiento ultrarrápido del resorte del mecanismo de palanca, lo que lleva a una circunferencia apretada de la cabeza humana y fija la inmovilidad del resto del cuerpo. Los reposacabezas activos difieren de los estándar en la disposición interna. Su ventaja sobre los estacionarios es la ausencia de ajuste constante.
La velocidad del rayo del sistema de reposacabezas depende del impacto en la parte trasera del vehículo. Cuanto mayor sea el golpe, más rápido funcionarán los reposacabezas debido al impacto humano en la palanca incorporada en el respaldo de la silla. El retorno del resorte a su posición inicial ocurre después de que disminuye la interacción del cuerpo humano con el respaldo del asiento.
II. Tipos
Dependiendo del mecanismo de accionamiento, los reposacabezas se clasifican en los siguientes tipos:
* con circuito mecánico, * con diagrama de cableado.
El circuito de control eléctrico, en comparación con el circuito mecánico, tiene la capacidad de fijar la fuerza de la onda de choque y responder rápidamente a los reposacabezas en una situación crítica.
III. desventajas
A pesar de las ventajas anteriores, los reposacabezas tienen una serie de desventajas:
1. Independientemente de la fuerza de impacto del vehículo contra el automóvil, una persona recibe un golpe del reposacabezas debido a su rápido accionamiento por el mecanismo de palanca, ya que hay contacto con el respaldo del asiento.
2. Hay incomodidad para el conductor debido a la conexión, especialmente en viajes largos.
3. La necesidad emergente de auto-eliminación de averías del mecanismo de palanca debido al no reconocimiento de sus averías por parte del concesionario.
Teniendo en cuenta los datos estadísticos sobre la prevención de lesiones en un accidente, que es del 30 por ciento, vale la pena pensar en qué es más caro: la salud de una persona y su vida o los costos adicionales para la compra de reposacabezas, cuyo costo varía de dos a cinco mil rublos, dependiendo de la marca del automóvil …
La instalación de reposacabezas no solo es una garantía contra lesiones, sino también la preservación de la vida humana.
