El sistema de encendido es uno de los principales sistemas de un automóvil. Si el tiempo de encendido se configura incorrectamente, el motor se sobrecalentará, no desarrollará toda su potencia, el consumo de combustible aumentará significativamente y aparecerá una detonación. Puede utilizar un estroboscopio para comprobar el tiempo de encendido. Puede instalarlo tanto en la estación de servicio como por su cuenta.
Instrucciones
Paso 1
Desconecte la manguera de vacío del corrector de vacío. Para comprobar el momento de encendido, conecte el terminal positivo del estroboscopio al terminal "positivo" de la batería. Conecte la pinza "menos" del estroboscopio al "menos" de la batería.
Paso 2
Retire el cable de alto voltaje del zócalo del primer cilindro de la tapa del sensor del distribuidor. Inserte el sensor estroboscópico en este lugar y conecte el cable de alto voltaje a él. Retire el tapón de goma de la trampilla de la carcasa del embrague. Arranque el motor, coloque en él, de acuerdo con el tacómetro, la velocidad del cigüeñal en el rango de 820-900 rpm.
Paso 3
Dirija el flujo de luz intermitente de la luz estroboscópica hacia la escotilla de la carcasa del embrague. La marca en el volante aparecerá estacionaria en la luz intermitente. Si el tiempo de encendido está configurado correctamente, estará entre las divisiones de escala media y anterior. Si no es así, ajuste el tiempo de encendido.
Paso 4
Afloje ligeramente las tuercas que sujetan el sensor del distribuidor. Para aumentar el ángulo de avance del encendido, gire la carcasa del sensor del distribuidor en el sentido de las agujas del reloj (la marca "más" en la brida de su carcasa hasta la proyección en la carcasa de la transmisión). Tenga en cuenta que una graduación en la brida corresponde a 8 grados de rotación del cigüeñal. Para disminuir el ángulo, gire la carcasa de la válvula en sentido antihorario (la marca menos está hacia la protuberancia de la carcasa).
Paso 5
Detenga el motor. Retire la tapa de la bujía del primer cilindro. Desatornille la vela. Coloque el pistón en el punto muerto superior. Para hacer esto, inserte un destornillador largo en el orificio de la bujía y, girando el cigüeñal con la mano, deténgalo en el momento en que se detiene y comienza a caer. Retire el tapón de goma de la carcasa del embrague. En este punto, la marca promedio en el volante debe estar justo en frente de la muesca en la escala.
Paso 6
Abra la tapa del sensor del distribuidor y, sosteniéndola con los dedos para eliminar los espacios, alinee la marca del rotor y el pétalo del estator en una línea. Fije el sensor del distribuidor. Compruebe el ajuste de encendido con el motor caliente a una velocidad de 60 km / h en una carretera llana. Para hacer esto, presione fuertemente el acelerador. Si se siente un golpe temporal, que pasa rápidamente, entonces el tiempo de encendido está configurado correctamente.
