El trabajo de un generador de automóvil consiste en convertir la energía mecánica en energía eléctrica. Este proceso se lleva a cabo gracias al cigüeñal. Intente averiguar el orden de instalación de este eje y podrá realizar todos los pasos propuestos sin ningún problema.
Instrucciones
Paso 1
Comprender la estructura del circuito de transmisión del árbol de levas. Las partes del eje principal incluyen: la polea dentada del cigüeñal, la polea dentada de la bomba de refrigerante, el rodillo tensor, la tapa de transmisión trasera, la polea dentada del árbol de levas, la correa dentada, la antena de ajuste en la tapa de transmisión trasera, la marca en la polea del árbol de levas, la marca en la bomba de la tapa de aceite, marca en la polea del cigüeñal. Todas estas piezas deben corresponder a las dimensiones requeridas para que cuando trabajen juntas no se produzcan averías permanentes.
Paso 2
Siga la secuencia de instalación, ya que esto juega un papel importante en el funcionamiento posterior del vehículo. Considere cada paso que dé. No tenga prisa, de lo contrario puede costarle la vida a alguien.
Paso 3
Para reemplazar la polea dentada, comience quitando la correa de transmisión del alternador, desatornille los pernos de la cubierta frontal (lateral y superior). Retire la tapa y la rueda derecha. Desatornille los tornillos de la protección contra el polvo de plástico, retire la protección. Retire el tapón de goma en el cráter del embrague. Gire la polea loca para que la correa se afloje tanto como sea posible.
Paso 4
Haga palanca en la polea del árbol de levas con un destornillador y extráigala. Encuentre la posición cero, es decir Alinee los chaveteros en los orificios de las poleas y fije la escala de ajuste con las marcas para mayor confiabilidad.
Paso 5
Después de completar el trabajo de instalación, proceda a la sincronización de la válvula. Para cambiarlos, afloje los seis pernos de montaje del buje para que el anillo pueda girar en relación con el buje. Utilice la escala de ajuste para comprobar el ángulo de rotación. Apriete los pernos de la polea y vuelva a instalar la tapa de distribución delantera. Evalúe los resultados de ajustar el motor mientras conduce.
