Cuando se enciende el ventilador de la estufa, se puede escuchar un aullido, rechinar, chirriar o crujir. Incluso puede suceder que el cableado funcione correctamente, pero el ventilador aún no gira. ¿Cómo lubricar y limpiar el ventilador de la estufa con sus propias manos?
Necesario
- - destornillador plano o Phillips (según el motor de calefacción específico);
- - llaves del tamaño requerido;
- - alicates;
- - unas gotas de cualquier aceite de máquina;
- - casquillos nuevos (si sabe de antemano qué casquillos encajarán);
- - paño de limpieza;
- - algo de alcohol o gasolina;
- - un martillo.
Instrucciones
Paso 1
Desarma o quita el tablero del vehículo para tener acceso al compartimiento del ventilador. Desconecte los terminales de alimentación del motor. Tenga cuidado de no romper los pines que unen estos terminales. Quite las tuercas o tornillos que aseguran el motor al compartimiento.
Paso 2
Retire las cuchillas. Si las aspas del ventilador no están sujetas con una tuerca, pero están firmemente montadas en el eje y no puede quitarlas con la mano, entonces caliéntelas ligeramente. Por ejemplo, un secador de pelo de edificio. El plástico se ablandará un poco y se podrá quitar fácilmente.
Paso 3
Limpie a fondo el impulsor de la suciedad. Esto mejorará su equilibrio y reducirá el desgaste de los rodamientos.
Paso 4
Desmontar el motor con un destornillador o una llave, según el modelo de motor. En algunos modelos, las partes del cuerpo están unidas entre sí con zarcillos curvos. En este caso, desenrolle con cuidado con unos alicates y un destornillador.
Paso 5
También hay modelos en los que las ubicaciones de los cojinetes se cierran con tapas de plástico extraíbles especiales. Para lubricar los cojinetes de dichos motores, basta con quitar las tapas y gotear aceite en los orificios especiales. Si después de eso el crujido de dicho motor no ha desaparecido, aún tendrá que desmontarse.
Paso 6
Desempolvar el estuche y quitar el interior. Inspeccione los cojinetes de deslizamiento con cuidado. Su mayor desgaste puede hacer que el motor se atasque. Reemplácelos si es necesario.
Paso 7
Limpie las piezas que se frotan con alcohol o gasolina para eliminar la suciedad y la grasa vieja. Después de que el alcohol (o la gasolina) se haya evaporado, aplique unas gotas de aceite lubricante en los puntos de frotamiento. Retire el exceso de grasa con un paño.
Paso 8
Vuelva a montar el motor en orden inverso. Tenga cuidado: todos los casquillos, empaquetaduras y otras piezas deben estar en su lugar. De lo contrario, el polvo puede acumularse dentro del motor y, como resultado, su falla. Reemplace el motor, conecte los terminales de potencia. Observa la polaridad. De lo contrario, en el mejor de los casos, el ventilador funcionará en la dirección opuesta y tendrá que volver a quitar la consola.
