El carburador es un dispositivo especial en el sistema de suministro de energía de los motores de carburador, que está diseñado para mezclar aire y gasolina, lo que crea una mezcla combustible. En los automóviles modernos, los sistemas de carburador han sido reemplazados por sistemas de inyección.
Necesario
instrumentos
Instrucciones
Paso 1
Para lograr la máxima potencia, el carburador de admisión (los conductores llaman el "agujero grande") debe tener un arrastre mínimo, porque de lo contrario será difícil lograr una buena mezcla y llenar los cilindros a revoluciones altas y medias. Sin embargo, cuando la válvula de mariposa del carburador se abre repentinamente, el caudal de aire y el vacío en el difusor se reducen significativamente, así como la cantidad de combustible aspirado se reduce, por lo que la mezcla combustible se vuelve más pobre. El agotamiento de la mezcla conduce al hecho de que a bajas revoluciones la potencia tiende a cero (este hecho se hace más notorio en la gran D de los difusores principales).
Paso 2
Al instalar el carburador SOLEX 073 estándar, obtiene un excelente aumento a altas y medias revoluciones, pero al mismo tiempo aumenta el consumo de combustible y, además, hay una caída a bajas revoluciones. El reglaje del carburador en este caso consiste en aumentar la elasticidad del movimiento a velocidades altas y medias, logrando el llenado a velocidades bajas, así como en modos transitorios.
Paso 3
Aumentar la potencia del carburador es más que simplemente reemplazar los jets viejos por nuevos con una sección más grande. Además de todo lo demás, también hay un cambio en los datos de calibración, el "llenado" del carburador, así como la introducción de sistemas adicionales en el diseño de este dispositivo. Para hacer esto, taladre canales de medición adicionales en el cuerpo del carburador, luego complete el carburador con equipo adicional y configure este dispositivo.
