La comprobación del aceite en el variador consiste en medir su nivel, que debe estar en el rango entre los valores mínimo y máximo. El nivel de aceite se verifica usando una varilla de nivel especial ubicada en el cuello de llenado de la CVT.
La verificación del nivel de líquido en el variador debe realizarse a una temperatura del aceite de 50-80 ° C. Para calentar el motor, debe conducir de 10 a 25 km, según la temporada. Cuanto menor sea la temperatura fuera de la ventana, más tardará el aceite en calentarse para alcanzar el rango de temperatura anterior. Medir el nivel de aceite con el motor frío puede provocar un error en la medición, por lo que el indicador de nivel de aceite será superior o inferior a su valor nominal.
Procedimiento de verificación
Coloque el vehículo sobre una superficie horizontal antes de comenzar la prueba. El lugar de medición puede ser un garaje con piso plano o un área de asfalto abierta. El motor debe funcionar a ralentí durante la prueba.
A continuación, el inspector presiona el pedal del freno y cambia secuencialmente el selector a todas las posiciones, permaneciendo en cada posición durante no más de 10 segundos. A continuación, el selector vuelve a su posición original, tras lo cual se suelta el pedal del freno.
Después de cambiar el selector, es necesario salir de la cabina y abrir el capó del compartimiento del motor. La varilla de nivel ubicada en la boca de llenado de la CVT sirve para medir el nivel de aceite. Para quitar la varilla de nivel del cuello, debe desbloquear el pestillo presionando el interruptor ubicado en la cabeza de la varilla de nivel.
Se deben usar guantes o trapos para proteger las manos al quitar el retenedor. Además, seque la superficie de la sonda con un trapo. Durante la verificación, no debe entrar humedad ni polvo en la boca de llenado de la CVT.
La varilla de nivel seca debe colocarse completamente en el cuello, luego quitarse y verificar el nivel de líquido. La marca de nivel de aceite debe estar entre las dos muescas que muestran el nivel de aceite mínimo y máximo. Una vez finalizada la prueba, la varilla de nivel se vuelve a bajar al cuello, después de lo cual su bloqueo se cambia a la posición cerrada.
Qué hacer si el nivel de aceite está fuera de los valores requeridos
Si el nivel de aceite en el variador está por debajo de la marca mínima, es necesario agregar un líquido idéntico, cuya marca se indica en la documentación de funcionamiento del automóvil. Es necesario volver a comprobar el nivel de líquido después de rellenar. Si la tasa de disminución en el nivel de aceite excede su dinámica de tasa de flujo natural, se debe revisar el sistema para detectar fugas.
Si el nivel de aceite excede el valor requerido, el exceso de líquido se bombea con una jeringa, al final de la cual se conecta un tubo adaptador de goma.
