Los caminos accidentados, la suciedad, el polvo y el agua son los principales enemigos de cualquier máquina. Los cojinetes de cubo no son una excepción. Y la primera señal de su mal funcionamiento es un estruendo intolerable procedente del lateral del volante.
Necesario
- - cuñas para ruedas;
- - apoyo al seguro;
- - un juego de llaves y destornilladores;
- - Jacobo;
- - extractores de anillos elásticos y cojinetes;
- - grasa y cojinetes nuevos.
Instrucciones
Paso 1
Reemplace los cojinetes de las ruedas si se produce un desgaste excesivo. El mal funcionamiento se puede determinar por el zumbido que proviene de las ruedas delanteras del automóvil. Asegúrese de instalar calzos debajo de las ruedas traseras de la máquina antes de comenzar las reparaciones. Antes de levantar el vehículo con un gato, afloje ligeramente los tornillos de las ruedas. Después de eso, retire la tapa protectora del cubo y afloje la tuerca. Con una llave de tubo o de tubo 30, quite esta tuerca, pero no la desenrosque por completo.
Paso 2
Levante el costado del vehículo a reparar y coloque un soporte debajo para asegurarlo. Ahora debe presionar ligeramente la pinza de freno hacia adentro con un destornillador para facilitar el trabajo. Después de eso, con un cincel y un martillo, es necesario enderezar las placas debajo de los pernos que conectan las mitades de la pinza. A continuación, necesita una llave 17. Úselo para desenroscar los tornillos para desconectar la pinza. Retire las pastillas de freno, observando su posición. Cuelgue las pinzas para no dañar las mangueras.
Paso 3
Utilice las llaves 17 y 19 para quitar los pernos en la parte inferior del bastidor. Solo aquí hay un punto que hay que tener en cuenta. El perno superior está equipado con arandelas excéntricas que se necesitan para ajustar la inclinación de las ruedas delanteras. Dado que todo está en orden con la configuración de su automóvil, para no violarla, debe marcar la posición actual. Esto se hace de varias formas. Con un cincel, puede hacer una muesca, a lo largo de la cual puede exponer posteriormente la curvatura. Pintar la superficie del bastidor es una buena opción. También puede trazar el contorno del centro con un escriba o marcador.
Paso 4
Quite los pernos de la cremallera y desconecte la rótula del cubo con una llave 17. Ahora puede desenroscar con seguridad la tuerca de la junta homocinética. Es ella quien es el último eslabón que sostiene el eje del automóvil. Retirarlo de la junta homocinética, solo descansa sobre las estrías. Limpie la suciedad, el polvo y la grasa vieja de la superficie del buje con un trapo. El rodamiento se fija con un circlip, que debe retirarse con un extractor especial.
Paso 5
Retire el cojinete del asiento. Para ello, es más conveniente utilizar un extractor especial. De hecho, todo se lleva a cabo con un trozo de tubo, cuyo diámetro es igual a la pista exterior del cojinete de la rueda, cincel y martillo. Presione un cojinete nuevo con cuidado, teniendo cuidado de no dañarlo. Aplique una cantidad generosa de lubricante antes de instalarlo, para que dure más. El resto del montaje se realiza en orden inverso.
