Una pregunta muy común es ¿cuál es mejor que un mecánico o una máquina automática? Una transmisión manual es la media dorada entre un robot y una automática, ya que un automóvil se puede remolcar con una transmisión manual (caja de cambios).
También es posible transferir claramente el par de la caja de cambios a las ruedas, sintiendo así el automóvil. Pero para un principiante en condiciones climáticas adversas como nieve o hielo, una transmisión manual puede ser una broma cruel. Por ejemplo, al conducir sobre nieve, debe seleccionar una marcha más baja y moverse con mesura para que el automóvil no se resbale y no intente detenerse.
En la máquina, la historia contraria. Basado en el nombre de la transmisión automática (transmisión automática), tiene cerebros electrónicos que se pueden coser para un cierto estilo de conducción, o la caja ya tiene configuraciones adicionales: nieve, grava, deportes. Según estos modos, la máquina comprende cómo transferir el par de la caja a las ruedas y a qué velocidad cambiar. En la misma nevada, gracias a la regularidad de los cambios, un coche en una máquina automática irá más rápido que en un mecánico, siempre que los coches sean iguales. En verano, sobre asfalto seco, un automóvil operado mecánicamente se alejará más rápido, pero resbalará y consumirá el recurso de las piezas. La transmisión automática se protege a sí misma, aunque no beneficia la economía del automóvil.
Por lo tanto, es imposible decir de manera inequívoca qué punto de control es mejor, esto es asunto exclusivo del usuario, pero será más fácil para un principiante en la máquina. Pero aprender a conducir un automóvil se trata de mecánica para aprender a sentirse y conducir un automóvil.
