Como saben, los engranajes de un automóvil transfieren el par del motor a la transmisión de otra unidad. Una de sus principales características es la relación de transmisión. La relación de transmisión es la relación entre el número de dientes del engranaje impulsado y el número de dientes del engranaje impulsor. Mediante el uso de engranajes con diferentes números de dientes, se puede ajustar el par.
Instrucciones
Paso 1
Calcule la relación de transmisión, usando su definición, de acuerdo con la fórmula: K = K1 / K2, donde K1 es el número de dientes del engranaje impulsado y K2 es el número de dientes del engranaje impulsor. Por ejemplo, para calcular la relación de transmisión del par de la caja de cambios a las ruedas, debe calcular la relación del engranaje impulsado del diferencial y el engranaje del eje secundario en la caja de cambios o, como lo llaman los automovilistas, encontrar el relación de transmisión para el par principal.
Paso 2
Cuente el número de dientes de la rueda dentada del eje secundario de la caja de cambios, digamos que hay 15 dientes. Cuente su número en el engranaje impulsado que está conectado al diferencial, déjelo tener 51 dientes. Sustituya los números en la fórmula anterior: 51/15 = 3, 4. El número resultante será la relación de transmisión para el par principal de este tren de engranajes. En consecuencia, el engranaje impulsado del diferencial girará 3,4 veces más lento que el engranaje impulsor del eje de transmisión cuando gira.
Paso 3
Calcule las relaciones de la caja de cambios para cada engranaje usando la siguiente fórmula. Cuanto más cercanas estén las relaciones de cambio, más suave y rápido acelerará el vehículo con cambios de marcha secuenciales. Calcule cuántas veces disminuirá la velocidad del motor al cambiar de marcha, dividiendo la relación de transmisión de la marcha más baja por la relación de transmisión de la más alta.
Paso 4
Sacar conclusiones de los cálculos realizados. Debe saber: cuanto mayor sea la relación de transmisión, más rápido aumentará la velocidad del automóvil, pero las velocidades deberán cambiarse con más frecuencia. Al instalar un par con una relación de transmisión más baja, puede aumentar la velocidad máxima del automóvil, pero el automóvil acelerará peor. Calcule, si es necesario, utilizando la fórmula anterior, la relación de transmisión de los engranajes de cualquier componente de su automóvil.
