Las alarmas de automóvil diseñadas para proteger el automóvil también pueden causar dolores de cabeza a su propietario. A casi nadie le gustarán las interminables falsas alarmas del sistema, acompañadas de desgarradores gritos de sirena. Aunque todas estas situaciones anormales tienen sus propias razones técnicas.
Debilita el golpe
Las razones de la respuesta falsa del sistema deben tratarse por etapas. Muy a menudo, se activa un sensor de impacto demasiado sensible. Idealmente, solo debería activarse golpeando la carrocería del automóvil. El sensor no debe reaccionar a una onda de choque de un sonido fuerte (saludo, disparo) y ruido de automóviles que pasan. En tales casos, el sensor de impacto de doble zona solo emite un pitido varias veces.
Para reducir la sensibilidad del sensor de impacto, encuéntrelo en el compartimiento de pasajeros; la mayoría de las veces se encuentra entre los asientos delanteros debajo del freno de mano. El sensor tiene un botón giratorio especial. Si lo desplaza hacia la izquierda, disminuirá el ajuste de sensibilidad. Pero si esto no ayuda, es mejor deshabilitarlo temporalmente (esta función está presente en todas las alarmas) para averiguar qué más es la causa de las falsas alarmas del sistema.
Pequeños problemas
La segunda razón de las frecuentes falsas alarmas es el funcionamiento inadecuado del interruptor de límite, que asegura que el circuito esté cerrado cuando se abren las puertas. En este caso, en la pantalla LCD del llavero, verá un símbolo para abrir una puerta, capó o baúl. Esto sucede debido a la oxidación del interruptor de límite bajo la influencia de la humedad o demasiado desgaste. Puede tratar el tope final con un líquido anticorrosión (WD-40, por ejemplo). Pero es mejor reemplazarlo por completo. Sucede que el cable acaba de salir del interruptor de límite. En este caso, debe asegurarse mejor.
En clima húmedo, durante un período de lluvia muy fuerte, puede encontrar el problema de que la sirena comience a "aullar" o "graznar" espontáneamente. Esto significa que la humedad se metió debajo del capó, lo que interrumpió el funcionamiento normal de la sirena. Intenta apagar la sirena por un tiempo. Si está fuera de línea, desactívelo con una tecla especial. Si es dependiente, desconecte los dos cables que vienen de él. Dale tiempo para que se seque. En caso de daños graves, es mejor reemplazar la sirena por una nueva, es rápida y económica.
Confía en el profesional
Otra razón del mal funcionamiento del sistema de seguridad puede ser problemas con circuitos abiertos. Cuando se instala la alarma, se hacen bloqueos para el motor de arranque, el encendido o la bomba de combustible. En este caso, se utiliza un relé especial. Puede suceder que no pueda arrancar el automóvil y, al mismo tiempo, habrá un funcionamiento constante del sistema.
Pero antes de buscar problemas en la alarma, descarte posibles fallas en el sistema electrónico del automóvil. Mida el voltaje en el circuito, verifique la carga de la batería. Para buscar un circuito abierto, comuníquese con el centro de servicio donde se instaló la alarma. Y mejor para el mismo maestro. Pero en general, es recomendable que luego de instalar el sistema, el instalador le muestre dónde se encuentran el relé de la cerradura, el botón de apagado de emergencia de la alarma Valet y el sensor de choque.
