Al operar un vehículo, el usuario es guiado por un algoritmo de ciertas acciones. Ponen el coche en movimiento, lo aceleran y, si es necesario, lo detienen. El frenado es el eslabón principal de esta cadena. Y la ausencia de este vínculo puede tener consecuencias nefastas, por lo que requiere una atención especial.
Activar el sensor de líquido de frenos
Muchos vehículos modernos están equipados con sensores especiales para monitorear los procesos que tienen lugar en el interior. Estos incluyen el sensor de aceite, el sensor de temperatura del motor, el sensor de nivel de combustible y el sensor de carga de la batería. Todos ellos están instalados con el fin de advertir al usuario de las posibles consecuencias que pueden surgir si no realiza ninguna acción.
El sensor de líquido de frenos también pertenece a este grupo. En los modelos de automóviles antiguos, incluidos los domésticos, se representa como un signo de exclamación entre paréntesis, a saber, "(!)". Cuando el volumen de líquido de frenos ha alcanzado el valor mínimo, se enciende en rojo, informando al conductor que agregue líquido. Los automóviles modernos están equipados con una computadora, que también informa sobre todos los problemas. Incluida la falta de líquido de frenos.
Silbidos al frenar con las ruedas traseras
Otro indicador de que algo anda mal con los frenos es el silbato en la zona de las ruedas traseras. Indica que las pastillas de freno no se ajustan lo suficiente al disco durante el frenado. La razón de esto puede ser un fuerte desgaste de las pastillas o un debilitamiento del cable del freno o de la tracción, dependiendo de lo que esté equipado con el automóvil. Tardará treinta minutos en comprobar estos detalles. Primero revise las pastillas de freno. Levante la parte trasera izquierda del automóvil con un gato y retire la rueda. Evalúe el desgaste de los frenos y reemplácelos si es necesario. Haz el mismo procedimiento con el lado derecho. Si las almohadillas están en perfecto estado, tendrá que meterse debajo del automóvil o meterlo en un agujero para inspeccionar el cable o la tracción. Si se encuentran defectos en el elemento, reemplácelo por uno nuevo, si no hay defectos, apriete con una llave.
Manchas de líquido de frenos debajo del vehículo
Si encuentra manchas de aceite peculiares debajo del automóvil o en la parte inferior de la protección, verifique urgentemente la integridad de la manguera del freno, puede que se haya reventado. La manguera de freno conecta el cilindro de freno y los discos de freno delanteros. Podría estallar por la presión. De hecho, cuando se presiona el pedal del freno, el cilindro forma compresión y el líquido fluye a través de la manguera hacia el disco. Se produce un frenado. Nunca intente reparar una manguera reventada. Por ejemplo, intente soldar un agujero o envuélvalo con cinta aislante. Si la tapa se rompe una vez, seguramente se volverá a romper en el mismo lugar. Asegúrese de conseguir uno nuevo en una tienda de repuestos para automóviles. Tenga cuidado al elegir. Preste atención al material del que está hecho, el diámetro y el grado de rigidez.
