Es mejor dejar la reparación del motor de un automóvil a los profesionales. Esto le ahorrará muchos problemas y, al mismo tiempo, le ahorrará tiempo y dinero. Sin embargo, hay ocasiones en las que las reparaciones deben realizarse por su cuenta. En este caso, lo principal es no violar el orden de trabajo.
Necesario
juego de tornillos, casquillos, grasa, llave dinamométrica
Instrucciones
Paso 1
Antes de reemplazar las bielas, adquiera el juego de pernos necesario con los que se fijan las tapas de las bielas. Esto debe hacerse sin falta, ya que se estirarán después del primer ajuste y quedarán inutilizables.
Paso 2
Limpie las paredes del cilindro antes de instalar las bielas para evitar dañar la capa superior del revestimiento. Los pistones también deben limpiarse de depósitos de carbón. Y una cosa más a la que prestar atención: por lo general, las bielas deben reemplazarse en casos excepcionales solo cuando el motor está atascado. Si este no es tu caso, entonces es mejor dejar todo en su lugar.
Paso 3
Retire la cabeza del motor, así como el cárter de aceite, el tubo de recogida de aceite y el reflector. Esto es necesario para acceder directamente al cigüeñal y a las tapas de las bielas.
Paso 4
Antes de retirar las bielas, aplique marcas en las tapas de cada biela, para que luego cada parte quede en su propio lugar. A continuación, retire la tapa de la biela, retire los casquillos viejos y, si es necesario, coloque otros nuevos, sin olvidar de nuevo que la superficie de las piezas está impecablemente limpia. Cuando instale bujes nuevos en las bielas, asegúrese de verificar que no haya espacio entre la biela y el buje, es decir, que el buje se asiente firmemente en la biela. Se desaconseja utilizar un martillo u otras herramientas al instalar el cojinete en la biela, para no rayar la superficie de los cojinetes y las bielas. Si se producen arañazos en las bielas o los revestimientos, es mejor reemplazar la pieza por una nueva inmediatamente, ya que los arañazos pueden provocar un desgaste prematuro y, posteriormente, un bloqueo del motor.
Paso 5
Instale primero los pistones del primer y cuarto cilindro en BDC (punto muerto inferior) y reemplace las bielas. Luego, gire el cigüeñal de modo que el segundo y tercer pistón estén en el punto muerto inferior y reemplace las bielas en el segundo y tercer cilindros.
Paso 6
Instale la biela en el cigüeñal del motor y coloque la tapa de la biela, luego apriete los pernos de la biela con una llave dinamométrica. Si se aprieta con una llave normal, los pernos se pueden arrancar. Las bielas deben reemplazarse en la misma secuencia. Primero, coloque la biela en el primer cilindro, luego coloque la biela junto con el pistón en el cuarto cilindro y el segundo y tercero, respectivamente, todo de la misma manera.
Paso 7
Vuelva a instalar el deflector, el tubo de recogida de aceite y el cárter de aceite después de instalar las bielas con pistones en el bloque de cilindros. Luego instale la cabeza del motor.
