Después de una revisión importante o sustitución del motor por uno nuevo, es necesario realizar su rodaje inicial. Correctamente funcionando en el motor, aumentarás significativamente la vida útil de todos sus elementos y evitarás sus averías imprevistas.
Instrucciones
Paso 1
Después de instalar un motor nuevo, debe arrancarlo correctamente. Dado que esto hará que el cigüeñal gire lentamente, cargue la batería a plena capacidad. Compruebe el motor de arranque. Debe ser absolutamente útil.
Paso 2
Llene con aceite de motor hasta el nivel superior de la varilla de nivel. Tenga en cuenta que al funcionar en el motor, es necesario utilizar solo aceites de alta calidad que correspondan en sus características a la época de funcionamiento del año y al rango de temperatura de funcionamiento. El filtro de aceite debe estar seco durante la instalación.
Paso 3
Si el motor no tiene una bomba de combustible eléctrica, suministre combustible manualmente hasta que la cámara del flotador esté llena. Cerrar la compuerta de aire, en ausencia de accionamiento automático, según lo requiera la temperatura ambiente.
Paso 4
Arranque el motor con un motor de arranque. Al mismo tiempo, con un manómetro o indicadores en el tablero, controle la presión del aceite. Cuando suba al nivel de 3, 5 - 4 kg / cm2, caliente el motor al ralentí a una temperatura de 85 a 93 grados.
Paso 5
Encienda el ventilador del radiador. Después de esperar a que "funcione", apague el motor. Cuando se calienta, puede aparecer humo azul por debajo del capó, lo que indica que la capa de aceite introducida durante el montaje e instalación del motor se ha quemado. El humo desaparecerá al poco tiempo.
Paso 6
Deje que el motor se enfríe a 30-40 grados y vuelva a arrancar. Realice de 15 a 20 de estos ciclos, y luego proceda al rodaje a rpm más altas: durante los primeros tres minutos, aumente a 1000 por minuto, cuatro minutos - 1500, cinco minutos - 2000.
Paso 7
Comience a correr en el motor sobre la marcha. No permita que la velocidad aumente en marcha directa por encima de 60 - 70 km / h. No uses la 5ª marcha todavía. Tenga en cuenta que los primeros 300 a 500 km desde el silenciador pueden producir una erupción de humo azul, que es natural que el motor funcione durante este período. Después de conducir de 500 a 1000 km, ajuste la velocidad.
Paso 8
Después de 2500 a 3000 km, aumente la velocidad a 90 km / h. Reemplace el rodaje inicial con un funcionamiento normal pero suave del motor, aumentando la carga gradualmente. Después de que el indicador de kilometraje se acerque a 10-15 mil km, puede aumentar la carga tanto como sea posible.
