Casi todos los automovilistas se han enfrentado al menos una vez al reemplazo de una bomba de refrigerante (bomba). Es impulsado por la polea del cigüeñal. El cuerpo y la tapa de la bomba están hechos de aleación de aluminio. La tapa tiene un cojinete que se bloquea con un tornillo, se instala un rodillo. El rodamiento es de dos hileras, no separable, sin pista interior. Muy a menudo, surgen problemas con la extracción e instalación de la bomba.
Instrucciones
Paso 1
La mayoría de las veces, si la bomba se descompone, no es necesario retirarla. Por lo general, solo se reemplaza o repara la cubierta de la bomba, completa con un rodillo, cojinete, impulsor y también un cubo.
Paso 2
Primero, drene el anticongelante que está presente en el bloque de cilindros y el radiador. Luego desatornille la tuerca de tensión de la correa de distribución. Ten cuidado. No se recomienda aplicar una fuerza excesiva a la tuerca. Luego desatornille la tuerca que sujeta la barra de tensión a la tapa de la bomba. Retire la barra.
Paso 3
Ve al generador. Es necesario aflojar la correa del alternador. Esto puede requerir que afloje la tuerca de montaje inferior del generador. Es mejor cubrir el radiador con periódicos. Esto evitará cortes. Esto se debe a que el generador tiene bordes muy afilados.
Paso 4
Retire las dos tuercas que aseguran la mitad inferior de la cubierta del ventilador. Retire la mitad inferior de la cubierta. Quite el perno que sujeta la mitad superior del capó del ventilador. El perno se atornilla al soporte de la bomba. Después de eso, también puede quitar la mitad superior de la carcasa. Quite los tres tornillos que aseguran el impulsor del ventilador y retírelo. También es necesario quitar la polea de transmisión de la bomba. Quite los cuatro pernos que sujetan la tapa de la bomba a su cuerpo. Retire el soporte de montaje de la cubierta del ventilador. Ahora puede quitar la tapa de la bomba.
Paso 5
Debe recolectar de la misma manera, pero en orden inverso. Compre una junta nueva por adelantado. El viejo se puede tirar. Es mejor colocar la junta sobre un sellador. Tenga en cuenta que hay una ranura en la cubierta del ventilador para ayudar con la instalación adecuada en el soporte de montaje del ventilador. Apriete el cinturón, rellene con anticongelante y saque los tapones.
