Durante la revisión de un motor de combustión interna, llega el momento en que se instalan los anillos de pistón. Para realizar este tipo de trabajo, se prevé utilizar un dispositivo especial, pero ¿qué debe hacer un maestro que no tiene el dispositivo requerido a mano? En tales casos, los anillos se instalan en los pistones por las manos de un mecánico.
Es necesario
dispositivo para montar anillos de compresión
Instrucciones
Paso 1
Primero, las ranuras de los segmentos del pistón se limpian de suciedad. Después de eso, el resorte del anillo raspador de aceite se inserta en la ranura inferior y luego, habiendo abierto el anillo raspador de aceite, se asienta sobre el resorte. La instalación del anillo especificado se requiere con extrema precaución, ya que es de hierro fundido, y esto le da a la pieza de repuesto una mayor fragilidad, por lo que se requiere evitar una expansión excesiva del mismo. Después de instalar el anillo raspador de aceite, gírelo de modo que el anillo se bloquee y los resortes queden en lados opuestos.
Paso 2
A continuación, se instala un anillo de compresión inferior en el pistón, que se diferencia del anillo superior en que su borde inferior tiene una ranura a lo largo del diámetro exterior.
Paso 3
El último del pistón es el anillo de compresión superior de acero resistente al calor.
Paso 4
La instalación de los anillos de compresión se lleva a cabo de manera que los pulgares de las manos extienden los bloqueos del anillo hacia los lados, a un ancho suficiente para superar el diámetro del pistón.
Paso 5
Al poner anillos en el pistón, los tres bloqueos se colocan en un ángulo de 120 grados entre sí, y con esta disposición de los anillos, el pistón se presiona en el cilindro.
Paso 6
En el plano superior de los anillos de compresión, se debe aplicar la inscripción "TOP", que en la traducción del inglés al ruso significa: "Top". La inscripción pretende ser una pista que indique cómo exactamente se debe colocar el anillo en el pistón.
