La densidad del electrolito vertido en la batería depende directamente de la temperatura. Cuanto menor sea el grado de calentamiento, menor será la densidad del electrolito. Y cuanto menor sea el parámetro especificado, menor será la capacidad de la batería. Por lo tanto, reducir la pérdida de calor del electrolito ayuda a conservar la energía de carga de la batería de arranque.
Necesario
espuma de poliuretano - 1 cilindro
Instrucciones
Paso 1
Arrancar el motor en una fría mañana de invierno es mucho más fácil si la batería se retira del automóvil por la noche y se coloca en una habitación cálida. En los casos en que el propietario no tomó tal medida, y dejó la batería para pasar la noche en el automóvil, y por la mañana el motor de arranque no tuvo suficiente energía para arrancar con éxito el motor, es suficiente quitar la batería. del coche y sumérjalo en un recipiente con agua caliente. En una hora, una batería aparentemente extremadamente descargada podrá liberar tanta energía al motor de arranque que hará girar el cigüeñal del motor con una fuerza frenética.
Paso 2
Los hechos enumerados sugieren que para una operación exitosa en invierno, se debe prestar mucha más atención al problema del aislamiento de la batería de lo que se cree comúnmente.
Paso 3
La mejor opción para el aislamiento térmico de la unidad de potencia indicada sería cubrir las paredes del enchufe de la batería con espuma de poliuretano, que se vende en tiendas de aerosoles en ferreterías. Al aplicar espuma en el fondo y las paredes de un nicho destinado a una batería, se debe tener en cuenta que al solidificarse, el volumen del producto químico aplicado se triplica.
Paso 4
Después de unas dos horas de tiempo, el exceso de espuma de poliuretano solidificada se corta con un cuchillo, tras lo cual la batería ocupa su lugar habitual, y en la parte superior se cierra con una tapa de espuma. La creación de tal "capa" ayudará a mantener caliente el electrolito de la batería durante 8-10 horas. Eso le permitirá arrancar el motor del automóvil, independientemente de la temperatura ambiente.
